济南CBD：有超高层也有山水和绿心(组图)
本报王亚妹黄黎
近日，济南中央商务区（CBD）城市设计专家论证会在济南召开，城市设计方案首次与公众见面。那末，济南到底为何要建CBD？CBD设计有哪些融会了济南的山泉湖河城等特点，最大限度显山露水？CBD在发展经济高地的同时，如何保证宜居？
济南CBD为何选东部？这是“东拓”的成果，同时避免片区无序竞争
这里有两个问题，1是济南为何建CB治疗白癜风权威医院D？2是CBD为何选东部？
先说第一个问题。首先，从地理辐射的角度看，济南有条件成为黄河中下游地区的关键城市。从全国影响力的角度看，以金融改革和国企改革为支点的“济南模式”，有望成为全国省会城市群转型升级的新典范。其次，中央商务区是集中展现全市改革发展成果、代表经济大省省会形象的标志性区域。再次，济南未来发展新目标是打造“四个中心”,即区域性经济中心、金融中心、物流中心和科技创新中心。而CBD则是承载区域性经济中心、区域性金融中心定位的首选平台。
再说第二个问题。尽人皆知，济南有3处地方想打造CBD，1是以经四路为轴线打造的区域金融中心，二是汉峪金融商务中心，3是位于奥体文博的CBD。要打造高标准的CBD，就要倾全市之力，实行聚焦战略，避免各个片区的无序竞争和资源浪费。而奥体文博片区经过全运会的助力和后全运时期的快速发展，已有相当范围。目前，建成商务楼宇超过200万平方米。现在共有建设项目69个，建筑面积近1400万平方米，投资额约1000亿。目前济南中央商务区已入驻重点企业450家，其中以中石化山东分公司、中国人寿山东分公司等为代表的省级区域总部16家;以山东能源团体、高速团体、中烟团体、鲁信团体等为代表的省级总部近30家；以北京银行济南分行、中航物业济南分公司等为代表的市级区域总部40余家；以济南市城投团体、中润团体等为代表的市级总部近百家。
有专家认为，选择东边，是“东拓”的结果。其他区域并不是不发展，而是要错位互补，协同发展。比如西客站商业区，相对来讲产业基础薄弱，那边有非遗园等，可斟酌生态文化旅游等，老城商业区则主要是传统商业、消费集中区，但重点是保护，发展空间受限，高新区那边则可斟酌高科技研发等。
济南的CBD将是什么样？不做“夜晚空城”，发展7X24小时活力中心
根据论证会上公布的情况，CBD的经济范围将超千亿，平均人流超50万。产业范围将是“两核、1芯、1辅”。“两核”，打造新总部经济和金融 ，比如对已进驻济南的金融机构逐渐吸引搬迁，对还没有进驻济南的针对性招商；“1芯”，指的是“3创”，发展创新、创意、创业融会的示范区；“1辅”，发展黄河中下游的现代商务服务业高地。
这里以金融商务为主导，从人群需求动身，在六大功能版块下构成多层次、高融会的完全配比，构建高端业态 便捷生活的复合“生态圈”，未来将承载约25万就业人口，总建筑面积约1000万平方米，地上建筑约800万平方米。
具体的功能配比为：办公方面，比如写字楼等，占到40-45；居住方面，比如酒店式公寓、高端住宅等，占到305；商业方面，比如精品店、地下城、购物中心等，占到10-12；酒店，比如商务酒店群，占到5-8；文化体育，比如奥体中心、国学馆、国画馆，占到35；公共服务方面，比如医疗诊所、国际学校等，占到1-2。“这里不但要成为经济高地，还要成为宜居之全国哪家医院治疗白癜风最好地，一周7天，一天24小时都愿意住，而非一到晚上或周末，就成为了空城。”承当设计工作的美国SOM公司相干负责人称。
显山露水的开放空间（效果图）
济南CBD设计有哪些亮点？
南北轴东西廊5座超高塔楼意味山泉湖河城
济南是一个带状城市，有南山北水的特点。而CBD所在的位置，正好处于南北向和东西向发展的结点，处于山和水之间。因此，济南CBD构筑了南北大轴线，沿经十路和该轴线打造T型商务会聚带，高密度高强度开发；塑造了东西景观大廊道，构成商业商务混合开发带。周边有公寓、住宅、商业、商务四个功能混合组团。
在南北、东西结合的位置有中央公园，其将被5栋标志性建筑群围绕，高度是220米到420米之间，分别对应山、泉、湖、河、城，创造泉城新地标，展现济南优美的天际线。这意味着济南的特点，也意在把四个周边方位上的山和水引入区域中心。
建2千米长绸带公园保存钢厂弄文化创意
山和水是济南宝贵的自然资源。CBD范围内和周边5千米内，不乏山山水水，比如转山、茂岭山、大辛河，如何才能最大限度地显山露水？
建一个串连南北、灵动流畅的绸带公园，长约2千米，宽约50到200米，构成核心开敞空间，打造特点的公共活力空间。连接中央绸带公园与西部五顶茂岭山，构成一个长约500，宽约80米的生态化绿色休闲空间。打造茂岭山观景平台，构成观赏天际线的最好视点。另外，在周边四个功能混合组团设置中心公园，为居民提供休闲交换空间。
值得一提的是，该公园还希望保存钢厂的一些主要的部份，成为将来的一个文化活动中心，利用工业遗产，打造工业创意园，发展旅游。
CBD内要打造小马路小转角等小尺度街廊
延续济南古城、老商埠的文脉与肌理，尤其是街巷小格局、路略微转向等历史特点，不同于以往的大尺度街道，本次设计了密路、小尺度的宜人街区空间。
密路，窄街廊。规则秩序的小格街道，100米X100米的小街坊地块，30米为主的街道空间；沿南北轴线两侧的宁静化街道，沿东西景观廊道的步行商业街。
零退界，高贴线。建筑贴近道路红线，连续完全的临街界面，紧凑的街道尺度，打造富有人气的街区空间。设计方说，道路路沿石的路弯转面半径保持小尺度，这样一方面限制了车速，减少了路口交通事故的突发性，另外也为鼓励步行提供了更加安全的环境。
CBD要建“4线7站”轨交R3线明年开工
根据计划,轨道交通约占CBD全方式出行的30,须满足高峰8万-10万人的出行需求。本次提出建设“4线7站”的轨道交通，其中从CBD地下穿过的轨道交通R3线已定于明年开工，其他几条线路也要加快进度，尽快肯定建设计划。
全部CBD地区有四条地铁线路穿过。除目前已肯定在明年开建的R3线路外，还有计划中的地铁4号线、地铁6号线和地铁7号线，这四条地铁线路把中央商务区和周围的区域联系在一起。
根据计划，4条线路在商务区内设置7个站点。从计划图上发现，这7个站点除中央公园站点外，另外六个站点分别位于工业南路与奥体西路交汇处、化纤厂路与CBD南北中央轴交汇处、奥体西路与经十路交汇处、经十路与CBD南北中央轴交汇处。CBD东西中央轴与奥体西路交汇处、CBD东西中央轴与华阳路交汇处。“这些都在5分钟的换乘范围内到达站点。”有关人员表示，而结合地上的快速公交体系，保证每一个人在3分钟的步行范围内就可以到达一个公交站点。
CBD地上推行慢行交通和公共交通
要保证CBD的迅捷便利，还要实行公交支持、慢行优先的综合交通络，打造三合一的公共交通示范区、慢行交通体验区、交通宁静化区。
构建“四纵四横”的BRT公交走廊；高密度覆盖的常规公交络；高密度、均质化的道路系统；绸带公园两侧交通宁静化，沿东西绿廊的交通步行化。设计强调慢行的交通和公共交通，以减少对小汽车的依赖。当把包括BRT和地铁线路等在内的各个公共交通放在一起就可以看到，任何一个点都可3分钟或5分钟到达公共交通的站点。
